主题：【通知】湖东路7日封闭改造 预计5月1日前竣工

  今年城建重点工程——湖东路改造工程昨起封闭施工。此次改造将对路面进行整体翻挖新建，现有停靠式公交站台全部改造为港湾式公交站台。整个工程预计5月1日竣工。
路面破损影响行车和美观
湖东路是云龙湖景区内的一条南北向道路，连接着北端中山南路、苏堤南路与南端金山路，过往车辆很多。同时湖东路西侧为云龙湖、东侧为云龙山，是景区内的一个重要组成部分。
“目前，湖东路的道路为宽约10米的混合车道，两侧多为绿化带和人行步道，车行道局部破损。路段只有侧石筑边，侧石存在局部倾斜、破损等现象，严重影响了湖东路的正常使用功能和美观。”市城管局有关负责人表示，这次湖东路改造距上次约有8年时间，现有道路已无法满足城市发展变化的需要。
全长2320米增加三处人行道
此次湖东路改造南起金山南路交叉口，北至中山南路（八一大堤向南100余米），全长2320.61米。现在的湖东路为10米车行道加两侧绿化带和人行步道，根据规划设计，此次改造将对路面进行整体翻挖新建，并增加三处人行道，东侧增加金山塔至盆景园段人行道，西侧增加溢洪道（云龙湖东门溢洪道闸）到万人游泳场段人行道、金山塔停车场至金山东路人行道。
湖东路东侧现为水泥砼道板砖及石材道板处人行道，还将结合园林景观改造为花岗岩道板。全线车行道边新建花岗岩侧石，现有侧石拆除后用于人行道外侧，非排水沟路段增设花岗岩平石。
南端与金山路交叉口将拓宽
根据规划，道路原宽度将保持不变，仍为10米，双向两车道，道路两侧的绿化景观将做部分调整。但湖东路南端与金山路交叉路口处将增加车道，拆除东侧绿化带将车行道拓宽至15.5米，车道设计为三进一出。
湖东路与中山南路连接段在云龙山隧道建设时已经进行过渠化改造，路口增加了车道，这次改造将不做改变。
全部改为港湾式公交站台
“改造后的湖东路将取消汉画像石馆一对站台，目前的云龙山索道西侧站台改造后将北迁130米。现有的停靠式公交站台全部改造为港湾式公交站台。”市政设计院相关人员介绍，道路改造范围内有金山公园、云龙山索道、汉画像石馆及滨湖公园东门公交站台共7个，其中3个为停靠式公交站台，根据规划将全部改为港湾式公交站台，公交站台宽2米、长30米，设置在人行道上。
原有排水沟上加收水箅子
据了解，湖东路下原有的排水设施不够完善，局部路段积水严重。此次将对检查井、收水井进行升级改造，更换现有破损排水沟盖板，在原有排水沟上每隔20米增加一处收水箅子。
根据规划，此次改造将更换检查井锁口、井座、井盖；车行道、人行道、绿化带内的检查井高度将调整至与相应处的路面平齐，检查井井座、井盖采用防盗型球墨铸铁材质。同时，将原有收水井锁口废除，更换为成套的收水井井座、井箅，均采用防盗型球墨铸铁材质。
照明采用定时、半夜灯控制
此次改造将在照明配电柜加设一台智能照明调控装置，自动调节前半夜和后半夜的电源电压，使前半夜电压保持在220V，后半夜电压适当降低，以达到稳压及节能目的。
“道路照明采用定时、半夜灯控制。”据介绍，湖东路与金山路和中山南路交叉口增加车道范围内，道路东侧为原有路灯，西侧将新建路灯，与原有路灯对称布置，灯罩将采用热稳定性高的安全钢化玻璃。

好快啊，就弄好了呵呵

这个通知很及时

那最近就是要绕路走了？

 以后希望好一点啊`

赶紧弄好吧

这个还是希望以后能够好一些啊

交通也有压力了

一修路就麻烦了，不过期待修好之后的顺畅

希望不会延误啊