酸液残留主要是出现在散热器的清洗除锈过程中。钢管在经过一段时间的储存，并制作成散热器过程当中，散热器表面会出现大量的油污和锈迹。只有将这些油污和锈迹全部清洗干净，才能进行外表壁的喷涂工作。传统的也是目前95%以上的散热企业的清洗方法都是采取酸洗和磷化。而酸洗磷化完是要经过反复的清洗的。清洗次数至少在4次以上。如果清洗不干净就会造成部分的酸液残留在散热器的内腔里。在进行内防腐的涂装过程当中，残留的酸液直接被防腐涂料封存在散热器内壁上，对散热器进行腐蚀。
北京三叶提供以上信息
酸液残留主要是出现在散热器的清洗除锈过程中。钢管在经过一段时间的储存，并制作成散热器过程当中，散热器表面会出现大量的油污和锈迹。只有将这些油污和锈迹全部清洗干净，才能进行外表壁的喷涂工作。传统的也是目前95%以上的散热企业的清洗方法都是采取酸洗和磷化。而酸洗磷化完是要经过反复的清洗的。清洗次数至少在4次以上。如果清洗不干净就会造成部分的酸液残留在散热器的内腔里。在进行内防腐的涂装过程当中，残留的酸液直接被防腐涂料封存在散热器内壁上，对散热器进行腐蚀。
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