看到的新闻，总结的相当到位。和平路也是与和平上东业主以后生活息息相关的一条道路。
在经过了各种变化之后，现在的道路也是终于通畅了不少，“看到新路,觉得限号两个半月值了”
以下是新闻的内容，转载中国徐州网。
10月中旬，为缓解和平路交通拥堵状况，2015年市城建重点工程苏堤南路至黄河东路间和平路段改造工程全面开工。经过两个半月的时间，今日施工结束，焕然一新的道路全面亮相，限号取消，正式通车。记者体验新道路的宽敞和顺畅，道路宽度由原来的34米调整为40米，双向六车道。市民称赞，“看见拓宽后的道路，限号两个半月也值了”。
回顾：和平路拥堵严重急需改造
和平路作为我市东西走向的城市主干路，承担着较大的交通流量。随着轨道交通1号线的开工建设，和平路作为东西向主干道，还起着分担淮海路交通流量的作用，因此和平路的交通主干道功能更加明显，交通流量也将急剧增加。
“作为城市主干道，高峰时间段和平路本已经非常拥堵，承担分流淮海西路交通流量作用后，拥堵将更加严重，所以和平路西段亟需进行改造。”市城管局重点办主任何卫东介绍，改造段和平路西起苏堤南路，沿线与中山路、泰山路北延段、解放路、民主路、迎宾路相交，东至黄河东路，全长约2410米，原规划红线为34米，改造后将调整为40米。按城市主干路等级设计，设计行车速为40km/h。
变化1：猛男衬衫厂拆除后道路拓宽6米
经过两个半月的时间，今日，和平路施工结束，限号取消，正式通车。昨日，晨报记者驾车体验，感受施工后新和平路的魅力。
此次和平路拓宽改造中，市民关注的焦点之一，就是拆除了位于和平路和迎宾大道路交叉口西南侧的猛男衬衫厂。昨日，记者驾车从该路口由东向西行驶，首先看到的就是拆除后道路向南北方向各拓宽了3米。该路段道路标准横断面，经过改造后，设立为2-3.5米的人行道，30米车行道，3米人行道。而在此处，也就是和平路与迎宾大道路口的渠化也进行更改，原先为五车道，而现在则增加为八车道，其中为五进三出，五进为3直行、1左转、1右转。北侧突破红线2.75米，东口渠化为3进（2直1直右）3出。
变化2：民主路口东北角新设行人安全岛
继续向西行驶，就来到和平路与民主路交叉口。记者看到，该路段也做了十字路口渠化，西口渠化为五进（3直1左转调头1右）四出（出口含进妇幼保健院车道），东口渠化为四进三出，北口偏西，渠化为三进二出，东北角设置安全岛，南口渠化为三进二出。为避免水闸迁改，两侧设置2米宽侧分带。
“以前这个路口很混乱的，人车过往互不相让，行人如果停在道路中间也不安全，现在有个安全岛，可以暂时躲避过往车辆，也起到一定的疏导作用。”在附近上班的市民表示。
变化3：妇幼保健院前拓宽为双向六车道
随后，记者驾车通过袁桥路段，发现袁桥被大幅拓宽。“袁桥改造主要是拼宽。”据何卫东介绍，考虑和平路为东西向交通要道，为了不阻断交通，本次改造并没有拆除老桥，而是在北侧桥梁加宽约6米。现场，记者看到，新袁桥桥梁总宽约75米。
另外，继续向西行驶，经过妇幼保健院门前道路。市民都知道，这一路段一直都是最为拥堵的，而现在道路被拓宽后，由原先的双向四车道，改为现在的双向六车道。
“现在该道路有了进妇幼保健院车道，那道路就会通畅许多。以前，车辆将道路占据，让本来就只有两条的车道更加拥堵。现在这样设置，应该完善许多。”准备前往妇幼保健院看望病人的市民李女士表示。
变化4：解放路口左拐道增加移至中间
和平路与解放路交叉口也进行了渠化更改，西口渠化为五进三出，东口北侧非机动车道外移，渠化为六进三出。其中，让司机感受变化最明显的是，当由东向西行驶至该路口时，原先的左拐车道在道路最左侧，而现在增加了两条左拐车道，都改到中间的位置。左侧两个车道为直行，右侧为右拐车道。
经常开公交车经过该路段的司机师傅表示，“以前左拐道的车特别多，都把直行车道堵死了，现在把直行车道放在左侧，这样会缓解一定的拥堵。”
变化5：泰山路交叉口增设公交专用道
继续西行，来到和平路与泰山路北延段交叉口，记者看到，该路段西口道路往南拓宽3米，渠化后仍为4进2出。东口5进（3直1右1左）4出，考虑到附近有江苏师范大学云龙校区，为了妥善处理公交车停靠问题，在路段进口处专门设置公交专用道。
变化6：云龙公园南门建港湾式公交站台
过了中山路与和平路交叉口向西，就是中山南路至苏堤路路段。记者询问得知，该路段向南拓宽4米，向北拓宽2米。施工完成后的该道路标准横断面为5米人行道，26米车行道，2米设施带，3.5米非机动车道以及3.5-5米的人行道。
对于乘坐公交车的市民而言，感受最深的是设立在老体育场门前，以及云龙公园南门的站台改造，其中云龙公园南门北站台西移75米，南站台西移60米，并且都设置为港湾式公交站台。
变化7：道路翻新 铺设花岗岩人行道
记者驾车体验还发现，虽然有些人行道还在施工，但是已经可以看到，一些老路出现沉陷、龟裂、弯沉的都进行了翻挖新建。另外，新建花岗岩人行道。
另外，此次改造将新建道路标志标线等交通设施，规范沿线出入口，实行右进右出；全线设置5道护栏，人行道出入口处设置隔离柱；道路拓宽段新建收水井，对现有收水井及检查井进行清淤。
市民：看到新路,觉得限号两个半月值了
自从10月中旬和平路改造施工，当崭新的道路呈现在眼前时，市民对因当初道路施工需要而限号表示理解和支持。
“当初的限号，就是为了今日的宽敞顺畅，现在开车舒服多了，觉得限号两个半月，也是值了。”市民陈先生表示。
“随着东区的不断发展壮大，以后，和平路就是另一条淮海路，直接连接主城区、东区和新城区，所以这条路值得一修。”家住好莱花园市民魏女士表示，现在妇幼保健院前拓宽了，她们出行更方便了。
看到的新闻，总结的相当到位。和平路也是与和平上东业主以后生活息息相关的一条道路。
在经过了各种变化之后，现在的道路也是终于通畅了不少，“看到新路,觉得限号两个半月值了”
以下是新闻的内容，转载中国徐州网。
10月中旬，为缓解和平路交通拥堵状况，2015年市城建重点工程苏堤南路至黄河东路间和平路段改造工程全面开工。经过两个半月的时间，今日施工结束，焕然一新的道路全面亮相，限号取消，正式通车。记者体验新道路的宽敞和顺畅，道路宽度由原来的34米调整为40米，双向六车道。市民称赞，“看见拓宽后的道路，限号两个半月也值了”。
回顾：和平路拥堵严重急需改造
和平路作为我市东西走向的城市主干路，承担着较大的交通流量。随着轨道交通1号线的开工建设，和平路作为东西向主干道，还起着分担淮海路交通流量的作用，因此和平路的交通主干道功能更加明显，交通流量也将急剧增加。
“作为城市主干道，高峰时间段和平路本已经非常拥堵，承担分流淮海西路交通流量作用后，拥堵将更加严重，所以和平路西段亟需进行改造。”市城管局重点办主任何卫东介绍，改造段和平路西起苏堤南路，沿线与中山路、泰山路北延段、解放路、民主路、迎宾路相交，东至黄河东路，全长约2410米，原规划红线为34米，改造后将调整为40米。按城市主干路等级设计，设计行车速为40km/h。
变化1：猛男衬衫厂拆除后道路拓宽6米
经过两个半月的时间，今日，和平路施工结束，限号取消，正式通车。昨日，晨报记者驾车体验，感受施工后新和平路的魅力。
此次和平路拓宽改造中，市民关注的焦点之一，就是拆除了位于和平路和迎宾大道路交叉口西南侧的猛男衬衫厂。昨日，记者驾车从该路口由东向西行驶，首先看到的就是拆除后道路向南北方向各拓宽了3米。该路段道路标准横断面，经过改造后，设立为2-3.5米的人行道，30米车行道，3米人行道。而在此处，也就是和平路与迎宾大道路口的渠化也进行更改，原先为五车道，而现在则增加为八车道，其中为五进三出，五进为3直行、1左转、1右转。北侧突破红线2.75米，东口渠化为3进（2直1直右）3出。
变化2：民主路口东北角新设行人安全岛
继续向西行驶，就来到和平路与民主路交叉口。记者看到，该路段也做了十字路口渠化，西口渠化为五进（3直1左转调头1右）四出（出口含进妇幼保健院车道），东口渠化为四进三出，北口偏西，渠化为三进二出，东北角设置安全岛，南口渠化为三进二出。为避免水闸迁改，两侧设置2米宽侧分带。
“以前这个路口很混乱的，人车过往互不相让，行人如果停在道路中间也不安全，现在有个安全岛，可以暂时躲避过往车辆，也起到一定的疏导作用。”在附近上班的市民表示。
变化3：妇幼保健院前拓宽为双向六车道
随后，记者驾车通过袁桥路段，发现袁桥被大幅拓宽。“袁桥改造主要是拼宽。”据何卫东介绍，考虑和平路为东西向交通要道，为了不阻断交通，本次改造并没有拆除老桥，而是在北侧桥梁加宽约6米。现场，记者看到，新袁桥桥梁总宽约75米。
另外，继续向西行驶，经过妇幼保健院门前道路。市民都知道，这一路段一直都是最为拥堵的，而现在道路被拓宽后，由原先的双向四车道，改为现在的双向六车道。
“现在该道路有了进妇幼保健院车道，那道路就会通畅许多。以前，车辆将道路占据，让本来就只有两条的车道更加拥堵。现在这样设置，应该完善许多。”准备前往妇幼保健院看望病人的市民李女士表示。
变化4：解放路口左拐道增加移至中间
和平路与解放路交叉口也进行了渠化更改，西口渠化为五进三出，东口北侧非机动车道外移，渠化为六进三出。其中，让司机感受变化最明显的是，当由东向西行驶至该路口时，原先的左拐车道在道路最左侧，而现在增加了两条左拐车道，都改到中间的位置。左侧两个车道为直行，右侧为右拐车道。
经常开公交车经过该路段的司机师傅表示，“以前左拐道的车特别多，都把直行车道堵死了，现在把直行车道放在左侧，这样会缓解一定的拥堵。”
变化5：泰山路交叉口增设公交专用道
继续西行，来到和平路与泰山路北延段交叉口，记者看到，该路段西口道路往南拓宽3米，渠化后仍为4进2出。东口5进（3直1右1左）4出，考虑到附近有江苏师范大学云龙校区，为了妥善处理公交车停靠问题，在路段进口处专门设置公交专用道。
变化6：云龙公园南门建港湾式公交站台
过了中山路与和平路交叉口向西，就是中山南路至苏堤路路段。记者询问得知，该路段向南拓宽4米，向北拓宽2米。施工完成后的该道路标准横断面为5米人行道，26米车行道，2米设施带，3.5米非机动车道以及3.5-5米的人行道。
对于乘坐公交车的市民而言，感受最深的是设立在老体育场门前，以及云龙公园南门的站台改造，其中云龙公园南门北站台西移75米，南站台西移60米，并且都设置为港湾式公交站台。
变化7：道路翻新 铺设花岗岩人行道
记者驾车体验还发现，虽然有些人行道还在施工，但是已经可以看到，一些老路出现沉陷、龟裂、弯沉的都进行了翻挖新建。另外，新建花岗岩人行道。
另外，此次改造将新建道路标志标线等交通设施，规范沿线出入口，实行右进右出；全线设置5道护栏，人行道出入口处设置隔离柱；道路拓宽段新建收水井，对现有收水井及检查井进行清淤。
市民：看到新路,觉得限号两个半月值了
自从10月中旬和平路改造施工，当崭新的道路呈现在眼前时，市民对因当初道路施工需要而限号表示理解和支持。
“当初的限号，就是为了今日的宽敞顺畅，现在开车舒服多了，觉得限号两个半月，也是值了。”市民陈先生表示。
“随着东区的不断发展壮大，以后，和平路就是另一条淮海路，直接连接主城区、东区和新城区，所以这条路值得一修。”家住好莱花园市民魏女士表示，现在妇幼保健院前拓宽了，她们出行更方便了。